Przepisy rozporządzenia 593/2008 o prawie właściwym dla zobowiązań umownych z 17 czerwca 2008 r. dotyczące umów przewozu różnią się istotnie od postanowień konwencji rzymskiej z 19 czerwca 1980 r. Wprowadzono w nim odrębne normy kolizyjne dla umów przewozu pasażerów. Ponadto zrezygnowano
z domniemania na rzecz konstrukcji sprzężonych norm kolizyjnych. Z tego między innymi względu wprowadzona regulacja, choć nazbyt skomplikowana, zwiększa jednak przewidywalność rozstrzygnięć kolizyjnoprawnych.